summitČíst vůbec něco před koupí?
...Jistěže ano. A možná i víc než snesete, pakliže jste začátečník ve svetě RC jako já.
Začněte určitě tady. Velmi obsáhle, celkové představení auta. Časem zjistíte, že tychle stránky si určitě přidáte mezi své oblíbené a budete Petru Škaloudovi děkovat za jeho obětavou práci. Je tam toho k Summitovi a k E-Revu, ze kterého vychází, asi nejvíce. Až tam ráno skončíte, budete vedět vše co máte. Zde mužete dočerpat, co jste ještě do sebe nenačepovali.
A tady tu diskuzi taky sleduji.

 

 

Seznam

Číst vůbec něco před koupí?
 Kde pán koupí?
Co před první jízdou?
Spárování vysílajdy s autem.

summitKde pán koupí?
..a co ještě nutně koupit rovnou k tomu. Aneb bez nabíječky je Summit jen velká nádherná subkultura do stěny obýváku.

Já kupoval tady . Do tří dnů byl doma. Vybrat si můžete ze žluťáka, modráka, bělouše a červěnáčka. Pomocí netu, ale třeba najdete levnější. Nechávám zcela na Vás :-). Volil jsem kvůli 5kg radši obchod český. Raději řeším případné reklamace v češtině. Auto je sice připravené po vyndání z krabice rovnou jet....ale jestli nemáte nabíječku .... tak nikam nepojedete. Mně kámoš utvrzoval v tom, že Traxxas je tak velká firma, že tam určo nějaká základní nabíjejda bude, ale jejda. Měl jsem radši pozorněji číst popisky, než věřit tomu co jedna paní povídala. V týden dlouhém čekání na nabíječku (RAY C14) jsem pročítal web a dolaďoval drobnosti. Nabíječku kupte takovou, jaká umí nabíjet i LiPo baterie, protože časem pochopíte, že niklometaláky nestačej. Ať má i balancér. Budete o cca. 1700 - 2200 kč zase chudší. V balení jsou dvě NiMH 8.4V 3000mAh baterie, mně stačí tak na 7-10 minut jízdy, ale jezdím v teplotách pod bodem mrazu. Koupil jsem tedy i s nabiječkou rovnou další pár s vetší kapacitou 4600mAh a další dvojka v čudu....na ty jedu tak 10-15min. Možná je výhodnější rovnou koupit Lipolky.......já na ně právě čekám. :-)
4krát tužkovky dobíjecí snad najde doma každej. Jsou potřeba do vysílajdy.

summitCo před první jízdou?
..sice je Summita možné hned jezdit, ale radši bych počkal a než se nabijou baterky tak se mu trochu pověnujte.

Obrousit hrany na ochraném krytu disků.
Zabráníte tím prý rychlému prosekání pneumatik. Hned si šáhňete na vnější hranu a asi Vám je hnedle jasný, že tohle má logiku. Takže první seznámení s přiloženým nářadím. Brousil jsem šmirglem do kulaté hrany :-).
Zkontrolovat tlumiče.
Tlumiče by měli být z výroby doplněné a nastavené. Já tomu tak neměl. Takže dokoupit olej. (30-35WT, nebo nějakou sadu s více tuhostma, časem bude zkoušet co to dělá na jízdních vlastnostech). ByPsi to krásně popsal na svých stránkách. Jestli ani teď nemáta v oblíbených, tak snad pište inzerát: "Prodám Summita". Než Vám půjdou tlumiče jako na tom videjku, tak ztratíte iluze o své šikovnosti, ale snad nakonec jako já uspjejete. Dávejte bacha při vyndávání modré gumové čepičky. Imbus hubený na to zrovna není nejvhodnější. Jednu jsem velmi lechce propíchnul, takže další objednávka. Gumová čepička s dirkou opravdu neplní svou funkci ! :-)
Zkontrolovat dotažení všech šroubku.
Nedotahujte moc, jen tak hodně na citovku. Přeci jen je to plast a pakliže máte sílu jako hrom....lechce se Vám začnou šroubky protáčet a už je nikdy nedotáhnete. Nebo použít lepidlo na šrouby....
Zajet motor ! ?
Přečti toto a sám se rozhodni. Já do toho šel. Jak na to, poradí tady.
Rozmysli dobře, později tohle rozhodnutí zmeníš jen koupí jiného motoru....:-)
V tomhle asi uhle nevimněníš.

summitSpárování vysílajdy s autem.
..z krabice je vše nastaveno, v manuálu anglicky popsáno...ale nejede to!

Hellboy radí : Zapnes radio a das plnej plyn a drzis. Pak zapnes auto. Az regl zahraje a zmeni barvu(Vetsinou zelena) na ledce das plnou brzdu(Vetsinou cervena) a zase drzis dokud regl nezahraje a nezmeni barvu led diody.Pak pustis packu plynu a brzdy(neutral)(Vetsinou oranzova) a opet cekas nez regl zahraje.Pak bys mel mit regl zkalibrovanej na max plyn max brzdu a neutral.Neni to zadna veda.)

Může se hodit.
Zkoukni video! .... takhle to vrátíš do továrního nastavení.